Регуляторы давления газа РД-50-С2К

Назначение

Нормально открытый, комбинированный регулятор давления газа непрямого действия с пилотным управлением, работающий от вспомогательной энергии (пилот+стабилизатор), со встроенным предохранительно - запорным клапаном, предназначен для снижения входного давления газа на низкое, среднее и высокое давление, и автоматического поддержания выходного давления в заданных пределах, независимо от изменения входного давления и расхода газа. Предназначен для использования с газоиспользующим оборудованием в системах динамическим изменениями в расходных характеристиках, где необходима быстрая реакция к изменению расхода и давления, и высокая точность поддержания выходного давления. Регулятор может применяться в системах газораспределения и газопотребления.

Конструктивные особенности

- Корпус регулятора имеет минимальные аэродинамические сопротивления;
-Сбалансированная конструкция рабочего клапана позволяет эксплуатацию в различных режимах в т. ч. системах с динамическими изменениями в расходных характеристиках (котлы с горелками);
-Поддержании стабильной работы в различных условиях;
- Компактная конструкция и строительная длина по ГОСТ 3326-86;
- Простота конструкции и небольшое количество деталей позволяет проводить техническое обслуживание в кратчайшие сроки;
- Низкие эксплуатационные расходы;
- Возможность подключения датчика конечных положений ДКПГ (откр./закр.) к предохранительному клапану регулятора.
-Опционально доступна установка встроенного шумоглушителя (возможна установка шумоглушителя на действующие регуляторы).

Встроенный предохранительно-запорный клапан

Назначение

Предохранительно-запорный клапан предназначен для отключения подачи неагрессивных углеводородных газов, при превышении и понижении рабочего установочного давления, сверх допустимых установочных значений.

Особенности:

Принцип работы

Вертикально расположенный, разгруженный, сбалансированный клапан регулятора, позволяет достигать максимальную точность поддержания выходного давления. Узел мембраны, соединённый валом с рабочим клапаном, разделяет блок управления регулятора на две камеры: камеру управления и камеру выходного давления. Одна из камер соединена с выходным давлением, другая с управляюющим давлением. При отсутствии давления в системе и командного давления пилота, пружина регулятора, воздействуя на узел мембраны, закрывает затвор. Затвор открывается, когда усилие на узел мембраны, создаваемое управляющим давлением, становится больше, чем в камере выходного давления. Клапан остаётся неподвижным, когда эти две силы уравновешены при определённых условиях и выходное давление регулятора соответствует величине настройки. Любое изменение расхода вызывает изменение давления после регулятора и регулятор, управляемый пилотом, открывается или закрывается, поддерживая выходное давление постоянным при заданном расходе.
Для уменьшения быстродействия регулятора в конструкции предусмотрен регулируемый обменный дроссель. Выкручивая винт, увеличивается количество сброса управляемого давления в камеру выходного давления, тем самым замедляется быстродействие работы регулятора, что особенно актуально в каротких системах при небольших расходах.
В конструкцию мембранных тарелок устанавливается перепускной канал и в случае полного закрытия дросселя, остается возможность для обмена давлением между камерами.

Предохранительный клапан устанавливается в нижней входной части корпуса регулятора и при необходимости может без затруднений быть демонтирован либо установлен на действующий регулятор. Для замены изношенных частей при обслуживании, имеется возможность, перенести необходимые ремонтные работы с места установки в мастерскую без демонтажа корпуса клапана с газопровода.
Рабочая мембрана в сборе с упорной втулкой, может запирать или освобождать шаровой взводной механизм исполнительного прибора, что делает возможным отключение при превышении и понижении установленного давления. Давления срабатывания для верхней и нижней точки отключения могут устанавливаться независимо друг от друга. В корпус отсекающего клапана встроен перепускной клапан для выравнивания давления перед открытием.
Подключение камеры управления исполнительного устройства к газопроводу осуществляется при помощи импульсных трубок. Это позволяет контролировать рабочее давление и при этом изменения входного давления не оказывают влияния на точность отключения. Рабочий клапан перекрывает поток газа, как только давление в системе превысит или опустится ниже установленного значения. При этом рабочая мембрана передвигается вместе с втулкой упора в соответствующее положение, механизм взведения (шарики) освобождает шток и отсекающий клапан закрывается. Предохранительный клапан может быть снова взведен только тогда, когда выходное давление на участке контролируемого давления приблизится к рабочему.

Основные характеристики

Пропусная способность регуляторов РД-50 Н, С, С1

Перечень деталей и сборочных единиц регулятора

Регулятор давления

1-Крашка мембранная верхняя,
2-Крашка мембранная нижняя,
3-Пружина,
4-Шток,
5-Мембрана,
6-Разгрузочная втулка,
7-Манжеты уплотнительные,
8-Фланец соединительный с направляющей,
9- Седло сменное,
10-Рабочий клапан,
11-Заглушка,
12-Корпус,

Предохранительно-запорный клапан

13-Седло сменное,
14-Клапан отключающий,
15-Перепускной клапан,
16-Пружина возвратная,
17-Втулка сепаратор,
18-Шарик упорный,
19-Мембранный узел в сборе,
20, 21-Пружины нагрузочные,
22. 23-Винты регулировочные,
24-Шток,
25-Заглушка с индикацией положения,

Система управления регулятора

26-Болт специальный,
27-Стабилизатор,
28-Пилот управления,
29-Контргайка,
30-Болт нагрузки,
31-Дроссель регулировочный,

Габаритные размеры регуляторов