Оборудование для хранения, транспортировки и использования сжиженного углеводородного газа – пропан-бутановой смеси, СУГ, ПБТ, СП, СБ

Ваш расчет:

Сжиженные углеводородные газы, в различных климатических условиях и географических локациях, используются в качестве топлива и сырья на хозяйственных объектах и промышленных предприятий. Такие свойства, как высокая теплотворная способность, экологичность сгорания, удобство хранения и транспортировки в сжиженном виде под давлением, а также возможность дальнейшей переработки для получения синтетической продукции, обеспечивают им широкий спектр применений — в качестве источника тепла, моторного топлива, сырья для нефтехимических производств.

К настоящему времени сформировались четыре основных сектора применения СУГ:
● коммунальный сектор,
● промышленный сектор,
● транспорт,
● нефтехимия.

Масштабы использования СУГ в каждой из этих областей зависят от целого ряда условий, во многом специфичных для конкретной страны или региона. На складывающуюся ситуацию и перспективы дальнейшего роста потребления СУГ влияют такие факторы, как:
● объективные потребности соответствующего сектора;
● наличие в данном секторе альтернативных (конкурирующих) технологий, базирующихся на других видах топлива (энергии), и соотношение цен;
● надежность поставок и стабильность рынка СУГ;
● степень развития инфраструктуры, обеспечивающей хранение и транспортировку СУГ, распределение их по потребителям и сервисное обслуживание систем, работающих на СУГ.

Пропан-бутановые смеси используются также как топливо в системах отопления промышленных предприятий и как источник тепла для ряда технологических процессов. Конкуренцию СУГ в данной области составляют дизельное топливо, мазут, природный газ. Пропан-бутан — энергоэффективное, экологичное и удобное в хранении топливо, что делает привлекательным использование пропан-бутана в качестве резервного топлива на предприятиях, использующих природный газ как основное топливо.

Пропан-бутановая смесь – сжиженный углеродный газ — представляет собой смесь пропана с бутаном (5-30%) с добавлением небольшого количества этана и этилена.

Главной разницей между этими веществами выступает их точка кипения и относительное давление:
− 0,5 градусов по Цельсию для бутана;
− 43 градусов для пропана;
При + 20 градусах по Цельсию бутан имеет давление около 1,2 бар, пропан — не менее 7 бар.

Смесь газов регламентируется в соответствии с ГОСТ Р 52087-2018 (НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ) «ГАЗЫ УГЛЕВОДОРОДНЫЕ СЖИЖЕННЫЕ ТОПЛИВНЫЕ» и ГОСТ 20448-90 (МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) «ГАЗЫ УГЛЕВОДОРОДНЫЕ СЖИЖЕННЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ДЛЯ КОММУНАЛЬНО-БЫТОВОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ».
Выдержка из ГОСТ Р 52087-2003 Газы углеводородные сжиженные топливные:
В зависимости от основного компонента марки сжиженных газов и коды ОКП приведены в таблице:

Помимо климатического фактора, выделяют технологическую необходимость соединения пропана с бутаном. На нефтеперерабатывающих предприятиях эти два газа производятся в разных объёмах. Поэтому в рамках сырьевой политики выгодно смешивать их между собой в определенной пропорции.

СУГ легко поддается переходу из жидкого состояния в газообразное, а благодаря комбинации температурных режимов пропана и бутана, их смесь в целом отличается большой стойкостью к замерзанию и кипению.

В процессе переработки нефтяных газов и самой нефти на перерабатывающих заводах извлекают этан, пропан, бутан, а также газовый бензин.

Пропан-бутан не имеет запаха. Однако отличается высокой взрывоопасностью. Поэтому, чтобы иметь возможность незамедлительно выявить утечку в случае чего, в эту смесь положено добавлять сильно пахнущее вещество-одорант — этилмеркаптан.

В рамках применения в качестве топливной смеси бутан довольно калориен, а пропан при низких температурах легко испаряется. Поэтому большую роль играет соотношение этих веществ в смеси в зависимости от температурного режима.

Как правило, чем ниже температура, тем больше пропана должно быть в смеси (70-80%). Летом хватит, чтобы содержание пропана в смеси было около 40%.

Так как испарение жидкости в СУГ происходит даже при 0 °С, эти газы принято хранить строго в закрытых ёмкостях – сосудах работающих под давлением (газгольдерах).

Крупные потребители получают углеводородные газы в железнодорожных или автомобильных цистернах, из которых их перекачивают в заводские стационарные емкости – парки хранения СУГ и газонаполнительные станции (ГНС).

Транспортируют газы в соответствии с правилами перевозок опасных грузов и правилами безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

При наличии газа пропан-бутана в воздухе в количестве 1,8-9,5% есть риск возникновения взрыва. Причиной может послужить любой контакт газа с огнем либо банальное превышение показателей пожаро-взрывоопасности. Данные газы относятся к веществам 4-го класса опасности.